Deshira per te sjelle ate copez se historise se perbashket qe eshte edhe historia e avjacionit nepermjet Filatelise Shqiptare. Do te shtoja ...

Prezantimi im me avionin MiG-21F-13 ishte nje pervoje e paharrueshme. Sebashku me shoket fluturonim me avionin supersonik MiG-19S. Ne shtato...

 Aviacioni mbetet nje enderr qe kerkon shume sakrifica. Rruget jane te shumta.  Gjithsesi kush me mire se ata qe i jane futur kesaj rrug...

Shume pak materiale dhe video te aviacionit shqiptar jane ne dispozicion sot. Ose me sakte shume pak materiale  filmike jane vene ne dispozi...

Pasi kam folur per ndoshta per pjesen me te madhe te historise se aviacionit shqipetar, te pakten ate me kryesoren : fillimet – themelimin e...

Qe prej 26 korrikut 1909 vitit kur Luis Blerio kaperceu per here te pare La Manshin, me avionin e tij « Bleriot VI » dhe fluturimit te par...

Persa i perket historise se Aviacionit Shqipetar do te shtoja nje faqe te fundit. Ne kapitullin e pare te armes se aviacionit e kam permendu...

Aviacioni, per nga natyra teper e vecante e profilit, kerkon nje trainim rigoroz dhe shume kerkues, sepse vete fiziologjia e fluturimit, dhe...

Kodi Ndërkombëtar : LAKC Me rritjen dhe zhvillimin e shpejte te aviacionit ne Shqiperi, erdhi duke u rritur edhe kerkesa per plotesimin de...

Kodi i identifikimit nderkombetar nga ICAO: LAGJ Duke ju referuar dokumenteve ekzistuese, nga mesi i viteve 60, per te perballuar me mire ...